一、新車磨合

1、不要上完牌(pai)照就(jiu)猛過車癮：

車就如同你的女朋友，從一壘到三壘需(xu)要時(shi)間。新車出(chu)廠時(shi)，由于零件(jian)的加工精度和裝配(pei)過程中存在(zai)誤差，因(yin)此需(xu)要一定里(li)程的磨(mo)合(he)。汽(qi)(qi)(qi)車磨(mo)合(he)的優劣，會對汽(qi)(qi)(qi)車壽命(ming)、安(an)全性(xing)和經(jing)濟性(xing)產(chan)生重要影響。汽(qi)(qi)(qi)車的磨(mo)合(he)里(li)程一般為1000~2500km，進口車則(ze)更長一些。磨(mo)合(he)期分為3個階(jie)段(duan)，初期100km、初磨(mo)合(he)200km、磨(mo)合(he)形成氧(yang)化膜3000km。

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2、避免預熱時間過長

啟(qi)動(dong)車(che)后，大多數(shu)人都(dou)習慣讓發(fa)動(dong)機(ji)(ji)怠(dai)速(su)運轉(zhuan)，等水溫(wen)達到正常(chang)(chang)溫(wen)度后再(zai)把車(che)開走，其(qi)實(shi)這種預(yu)熱(re)的(de)方法是非常(chang)(chang)錯誤的(de)，因為電噴發(fa)動(dong)機(ji)(ji)不(bu)像化(hua)油(you)(you)器發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，在(zai)達到工作(zuo)溫(wen)度之前，供油(you)(you)系統不(bu)能正常(chang)(chang)工作(zuo)。電噴發(fa)動(dong)機(ji)(ji)如果(guo)采用長時(shi)間預(yu)熱(re)，不(bu)僅沒(mei)有(you)必要而且還是有(you)害的(de)。縮短預(yu)熱(re)時(shi)間可(ke)以(yi)(yi)延長三元催化(hua)器的(de)使用壽(shou)命，還會節省燃油(you)(you)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)起動(dong)后，只要能維(wei)持穩定的(de)轉(zhuan)速(su)就可(ke)以(yi)(yi)起步(bu)行車(che)，在(zai)水溫(wen)未升高前，適(shi)當控制一下車(che)速(su)，等水溫(wen)正常(chang)(chang)后就可(ke)以(yi)(yi)正常(chang)(chang)駕(jia)駛了。

3、新車初(chu)駛階段都(dou)有速度規定

國產車一(yi)般規定(ding)(ding)在(zai)40~70km/h以內；進口車(che)一(yi)般規定(ding)(ding)在(zai)最初的1000km內，當油門(men)全開時車(che)速(su)(su)(su)不超(chao)過最高車(che)速(su)(su)(su)的80%，且要求(qiu)在(zai)使用中注意觀察(cha)發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)(su)表和(he)車(che)速(su)(su)(su)表，使發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)(su)和(he)車(che)速(su)(su)(su)都在(zai)中速(su)(su)(su)下(xia)工作。一(yi)般來說，磨合(he)期的發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)(su)應嚴(yan)格規定(ding)(ding)在(zai)2000~4000轉(zhuan)/分鐘之間(jian)。

4、等新(xin)車磨合好(hao)了再拉朋友去炫耀

在最初的(de)1000km內，國產車(che)(che)不(bu)能超過額(e)定載(zai)荷(he)(he)的(de)75%~80%；進(jin)口車(che)(che)不(bu)能超過額(e)定載(zai)荷(he)(he)的(de)90%。另外，盡量選擇質量比較好的(de)行車(che)(che)路面，避免(mian)過大震(zhen)動、沖撞或緊(jin)急剎車(che)(che)，減少(shao)車(che)(che)身和動力(li)系統的(de)負荷(he)(he)。

5、避免新車跑長途

有(you)的車(che)主說，我一天給你跑上(shang)500km，三五(wu)天就磨合完。殊(shu)不知(zhi)新車(che)跑長(chang)途，會使發(fa)動(dong)機連續工作的時間(jian)增長(chang)，造成機件磨損加(jia)劇，得不償(chang)失(shi)。

6、慎用緊急(ji)剎車

緊(jin)急(ji)剎(cha)車(che)不但使磨合中的剎(cha)車(che)系統(tong)受到沖擊(ji)(ji)，而(er)且加大了底盤和發動機的沖擊(ji)(ji)負荷，所以在最初行駛的300km內盡量不要采用緊(jin)急(ji)剎(cha)車(che)。

7、定期檢查(cha)車況

新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定(ding)要及(ji)時補充。達到一定(ding)公里數(shu)后(hou)(在磨合(he)期內(nei)或結(jie)束后(hou))要及(ji)時到服務站進行(xing)車輛的檢查(cha)、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查(cha)底盤系統，一般來講是行(xing)駛1500km左右(you)要換一次機油。

8、第一次清(qing)洗(xi)很重要

第(di)一(yi)次清(qing)(qing)洗(xi)(xi)愛車不(bu)能馬(ma)虎，如清(qing)(qing)洗(xi)(xi)不(bu)當，會損傷外層的(de)亮(liang)油部分(fen)，那車就(jiu)不(bu)是(shi)(shi)越(yue)洗(xi)(xi)越(yue)亮(liang)而是(shi)(shi)越(yue)洗(xi)(xi)越(yue)暗了(le)。最好(hao)是(shi)(shi)去(qu)無塵手工(gong)洗(xi)(xi)車房，選(xuan)用(yong)(yong)中性溫和(he)的(de)洗(xi)(xi)凈(jing)劑(ji)，把車漆表面的(de)沙粒、污物清(qing)(qing)除(chu)干凈(jing)。有(you)些污物是(shi)(shi)用(yong)(yong)肉(rou)眼看不(bu)出(chu)來的(de)，像飛漆、樹膠、堿、酸(suan)等化(hua)學成分(fen)的(de)污染，都應當徹(che)底清(qing)(qing)除(chu)，只是(shi)(shi)簡單地(di)用(yong)(yong)洗(xi)(xi)凈(jing)劑(ji)是(shi)(shi)去(qu)不(bu)掉(diao)的(de)，必(bi)須用(yong)(yong)專用(yong)(yong)去(qu)污粘土一(yi)點點地(di)擦(ca)拭。

9、保護(hu)漆面從新(xin)車做(zuo)起

新車(che)漆面雖無(wu)老化問(wen)題(ti)，但(dan)使用(yong)前應該做徹底的(de)保護處理(li)(li)，從出廠(chang)到運輸至(zhi)停車(che)場，車(che)表漆就(jiu)已經接觸了空氣、酸(suan)氣、風沙的(de)侵襲。及時(shi)正確的(de)養護，能令漆面保持(chi)良好外觀(guan)。如果買的(de)是(shi)進(jin)口轎(jiao)車(che)，要(yao)首先(xian)考慮(lv)的(de)是(shi)車(che)蠟中(zhong)含(han)有石蠟、樹脂及特(te)氟隆等材(cai)料。除蠟時(shi)不要(yao)用(yong)汽油(you)或煤油(you)擦拭，應選用(yong)專(zhuan)業的(de)開蠟液，或者到專(zhuan)業的(de)美容養護店(dian)，請技(ji)師幫助(zhu)處理(li)(li)。至(zhi)于(yu)國產車(che)，車(che)身(shen)大(da)多采用(yong)靜電(dian)噴涂，漆面呈鏡面光澤，故(gu)無(wu)開蠟需要(yao)。

10、封(feng)釉不(bu)用再打蠟

第一(yi)次(ci)清(qing)理完(wan)畢，用(yong)震拋(pao)機(ji)把釉(you)封入車(che)漆。這是一(yi)項新技術(shu)，封完(wan)釉(you)的車(che)一(yi)年之內不用(yong)再(zai)打蠟，只用(yong)清(qing)水清(qing)洗后用(yong)干凈的麂皮(pi)布擦(ca)干即可，而且(qie)防氧化、防紫外(wai)線、保(bao)持車(che)漆不會褪色。最后可在輪(lun)胎、保(bao)險杠、輪(lun)眉等部位涂上相應的保(bao)護劑，以防老化。

二、基本習慣

11、開車(che)時記住(zhu)一定要(yao)把領帶放在(zai)安全帶的外面

這是(shi)為了防(fang)止(zhi)領帶在下車時變成皺皺巴巴的腰(yao)帶。

12、如有需(xu)要(yao)，還(huan)可(ke)以購置(zhi)一套車內(nei)西服架

它可以固定在前(qian)排座椅(yi)的(de)背后開車見客戶(hu)前(qian)，把嶄新的(de)西(xi)服裝在西(xi)服套中，記(ji)得一定要這樣。

13、高跟鞋(xie)是開車(che)禁忌(ji)

如果鞋(xie)跟太高(gao)，很容(rong)易(yi)卡到油門和剎車下(xia)面。也不建(jian)議穿拖鞋(xie)，因(yin)為(wei)它容(rong)易(yi)滑落(luo)，讓你控(kong)制油門和剎車時沒有分寸感。

14、頭發長的人，開車時可(ke)以考慮將(jiang)長發束起

不然開(kai)窗的時候(hou)，頭發(fa)就完(wan)全不受控制了。

15、別把你的(de)會議記錄本、鋼筆塞到儀表板和(he)風擋玻璃的(de)夾角上

一方(fang)(fang)面影(ying)響視線，另一方(fang)(fang)面剎(cha)車時容(rong)易飛(fei)起來打到自己。也不要在(zai)中(zhong)央后視鏡上掛一些平安(an)符和(he)吊墜，不但交警會找你麻(ma)煩，而且在(zai)緊急(ji)情況(kuang)下非常不安(an)全。

16、夏季(ji)開車，太陽鏡十分必要

不(bu)宜戴(dai)顏色太(tai)(tai)深的(de)太(tai)(tai)陽(yang)(yang)鏡，太(tai)(tai)暗的(de)顏色會延(yan)遲(chi)眼睛把影像(xiang)送(song)往大(da)腦的(de)時(shi)間，這種視(shi)覺延(yan)遲(chi)又造成速(su)度感覺失真，使你(ni)作出錯誤(wu)的(de)判(pan)斷。過深的(de)太(tai)(tai)陽(yang)(yang)鏡會將(jiang)駕駛者對情況的(de)反應時(shi)間延(yan)長100毫(hao)秒(miao)，結果增加(jia)了2、2米的(de)急剎車(che)距離(li)。偏光片可(ke)以濾掉(diao)太(tai)(tai)陽(yang)(yang)反射來的(de)多角(jiao)度光線，經常需要面對陽(yang)(yang)光的(de)人也可(ke)考慮帶偏光片的(de)太(tai)(tai)陽(yang)(yang)鏡。

17、大家(jia)都喜歡赤手握方向(xiang)盤開車，圖個方便省事，但(dan)這樣確實有損(sun)健康

機動車發動時或行駛途(tu)中，都有不同程度的震(zhen)動，這(zhe)種震(zhen)動對人(ren)體(ti)有害無益，會(hui)致使神經系統(tong)功部(bu)下降。所以開車時最(zui)好能(neng)戴上(shang)手套。

18、把好方向盤是(shi)開(kai)車(che)的第(di)一要點

無論(lun)在何時，都應該把兩手放在方向盤的9點和3點的位(wei)置(zhi)上，而且(qie)不要太過用力把穩(wen)就好(hao)。

19、懷孕(yun)的女士通常都不愿意(yi)系安全帶(dai)

以為(wei)這(zhe)樣會壓迫到(dao)胎(tai)兒(er)，其實這(zhe)是不正(zheng)確的(de)，一定要(yao)提醒(xing)她(ta)系上(shang)，安(an)全(quan)(quan)帶的(de)肩(jian)帶上(shang)部應置于肩(jian)月甲骨的(de)地方，而非(fei)緊貼(tie)脖子，安(an)全(quan)(quan)帶的(de)肩(jian)帶中部以穿過胸部中央(yang)為(wei)宜(yi)，不要(yao)壓迫到(dao)隆起的(de)肚(du)子，安(an)全(quan)(quan)帶的(de)腰帶應置于腹部下方，不要(yao)壓迫胎(tai)兒(er)，身體姿勢(shi)要(yao)盡量坐正(zheng)，以免(mian)安(an)全(quan)(quan)帶滑落(luo)壓到(dao)胎(tai)兒(er)。

20、實際(ji)上，汽(qi)車上所有的座(zuo)位中，副駕(jia)駛的位置(zhi)最(zui)不安(an)全(quan)

因為一旦(dan)有(you)緊(jin)急情況出(chu)現的(de)(de)時候，駕駛(shi)者(zhe)會處于求生(sheng)的(de)(de)本(ben)能而(er)逃避危險，這(zhe)樣往往就把危險留給了(le)副(fu)駕駛(shi)的(de)(de)位置(zhi)。另外，副(fu)駕駛(shi)位置(zhi)上的(de)(de)安(an)全氣囊對于孩子(zi)而(er)言，也可能造成窒息的(de)(de)危險。

21、別忘(wang)了調整后視鏡

左側(ce)后視鏡上、下位置(zhi)是(shi)把遠(yuan)處的(de)(de)(de)地(di)平(ping)線置(zhi)于中(zhong)央，左、右(you)位置(zhi)則調(diao)整(zheng)至(zhi)車身占(zhan)(zhan)據鏡面(mian)(mian)(mian)范圍的(de)(de)(de)14。右(you)側(ce)后視鏡因為駕駛座位于左側(ce)，因此駕駛人對(dui)車門右(you)側(ce)的(de)(de)(de)掌(zhang)握不是(shi)那么容易，再加上有時路邊停(ting)車的(de)(de)(de)需要(yao)，在調(diao)整(zheng)右(you)側(ce)后視鏡上、下位置(zhi)時地(di)面(mian)(mian)(mian)面(mian)(mian)(mian)積(ji)要(yao)較(jiao)大，約占(zhan)(zhan)鏡面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)2/3。而左、右(you)位置(zhi)則同樣調(diao)整(zheng)到車身占(zhan)(zhan)1/4面(mian)(mian)(mian)積(ji)即可。

22、不要在中(zhong)央后視鏡(jing)中(zhong)看(kan)到(dao)自己

左(zuo)、右(you)位(wei)置調整到鏡面的左(zuo)側邊緣正好切至(zhi)自(zi)己在鏡中影像的右(you)耳(er)際，而上、下位(wei)置則是把(ba)遠處(chu)的地平(ping)線(xian)置于鏡面中央(yang)即(ji)可。

23、把(ba)兒童安(an)置(zhi)在后排位置(zhi)

在(zai)交通事故中(zhong)，車輛(liang)近距離(li)(li)沖撞是(shi)最嚴重(zhong)的也(ye)是(shi)最經常發生的，坐在(zai)汽車后(hou)排座位的中(zhong)間位置(zhi)可(ke)(ke)(ke)以最大可(ke)(ke)(ke)能地(di)遠離(li)(li)危險。也(ye)可(ke)(ke)(ke)以讓孩子(zi)乘(cheng)用安全(quan)座椅或讓大一點的孩子(zi)佩戴(dai)安全(quan)帶坐在(zai)前(qian)排，但必(bi)須將前(qian)座盡量向后(hou)調。

24、正(zheng)確的駕駛姿勢非常重(zhong)要

上(shang)(shang)下調整(zheng)座槽，讓(rang)頭(tou)部(bu)(bu)離(li)車頂部(bu)(bu)至少(shao)還有一(yi)個拳頭(tou)的(de)距離(li)。前(qian)后調整(zheng)，當腳向下踩住剎車踏板至最深處(chu)時(shi)，腿部(bu)(bu)仍有一(yi)定(ding)彎曲(qu)，這時(shi)的(de)座椅(yi)前(qian)后位(wei)置比較(jiao)合適。腰部(bu)(bu)支撐調整(zheng)，讓(rang)座椅(yi)支撐住腰，向后靠時(shi)，不(bu)要(yao)讓(rang)腰部(bu)(bu)懸空，這樣就可以減少(shao)駕駛過程中的(de)疲勞。頭(tou)枕調整(zheng)，頭(tou)枕的(de)最佳(jia)位(wei)置是頭(tou)枕的(de)中心線恰(qia)好與(yu)眼眉在一(yi)條線上(shang)(shang)。安全帶要(yao)放(fang)在肩胛骨位(wei)置，不(bu)要(yao)太靠近脖子。

25、你應該牢記如(ru)下電話：

匪(fei)警(jing)110；火警(jing)119；交通(tong)事故報警(jing)122；緊急救(jiu)護120、999；家人或(huo)摯友的電話(hua)至(zhi)少兩個。

26、開車不(bu)喝(he)酒(jiu)，喝(he)酒(jiu)不(bu)開車，可你喝(he)了酒(jiu)又(you)需要回家(jia)怎么辦

自己(ji)打車回家，轉(zhuan)天(tian)再(zai)去開回來。

請會開車沒喝(he)酒的朋友幫(bang)忙。

請個代駕(jia)幫忙把車(che)開回(hui)家。

看看后面的(de)規定，你就知(zhi)道(dao)我(wo)們的(de)3個(ge)辦法(fa)還是最(zui)有效(xiao)的(de)。《中華(hua)人民共(gong)和國道(dao)路交通安全法(fa)》規定，飲酒后駕(jia)駛(shi)(shi)機(ji)動(dong)車的(de)處(chu)暫扣(kou)1個(ge)月以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)3個(ge)月以(yi)(yi)(yi)(yi)下機(ji)動(dong)車駕(jia)駛(shi)(shi)證，并處(chu)200元(yuan)以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)500元(yuan)以(yi)(yi)(yi)(yi)下罰(fa)款(kuan)；醉酒后駕(jia)駛(shi)(shi)機(ji)動(dong)車的(de)，由公安機(ji)關交通管理部門約束至酒醒(xing)，處(chu)15日(ri)以(yi)(yi)(yi)(yi)下拘留和暫扣(kou)3個(ge)月以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)6個(ge)月以(yi)(yi)(yi)(yi)下機(ji)動(dong)車駕(jia)駛(shi)(shi)證，并處(chu)500元(yuan)以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)2000元(yuan)以(yi)(yi)(yi)(yi)下罰(fa)款(kuan)。1年內醉酒后駕(jia)駛(shi)(shi)機(ji)動(dong)車被(bei)處(chu)罰(fa)2次(ci)以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)的(de)，吊銷(xiao)機(ji)動(dong)車駕(jia)駛(shi)(shi)證，5年內不得駕(jia)駛(shi)(shi)營運機(ji)動(dong)車。

27、單日行車距(ju)離：

要根(gen)據自己的(de)駕(jia)駛經驗(yan)和精力來確定合(he)適的(de)行車(che)距離，不(bu)要太遠，建(jian)議每日(ri)行車(che)里程不(bu)超(chao)過400km。

28、開車不認路(lu)怎么辦(ban)

有條件(jian)的(de)話就安裝電子(zi)地(di)圖，無條件(jian)的(de)隨車帶(dai)一份地(di)圖，在識(shi)路(lu)困難(nan)時萬一周(zhou)圍沒(mei)有人幫(bang)助時可自(zi)救，不(bu)開(kai)車時多(duo)看(kan)看(kan)自(zi)己常開(kai)車通行的(de)路(lu)線，這樣既可以打發(fa)時間又為以后識(shi)路(lu)困難(nan)作準(zhun)備。多(duo)吃核桃，銀杏(xing)對大腦也有好處(chu)。

29、靠(kao)吃東(dong)西防曬

一(yi)項研究結果(guo)表明(ming)，多吃(chi)一(yi)些西紅(hong)柿可起到防曬作用，如果(guo)再(zai)加上10克橄欖油，那么防曬的效(xiao)果(guo)就(jiu)會更(geng)好。芹菜、香菜、白蘿(luo)卜等(deng)屬(shu)于感光蔬(shu)(shu)菜，這些蔬(shu)(shu)菜讓(rang)愛長斑的皮膚(fu)更(geng)容易長出色(se)(se)斑。這個季節(jie)反而應該多吃(chi)一(yi)些抑制(zhi)色(se)(se)素沉淀、讓(rang)皮膚(fu)變(bian)白暫(zan)的蔬(shu)(shu)果(guo)，例如猻猴桃、草莓(mei)、西紅(hong)柿、卷心菜等(deng)。

30、長途開(kai)車(che)要攜帶的(de)物品

常(chang)用且必備的有駕駛證、公路地圖(tu)和部分常(chang)用的急(ji)救藥品和包扎用材(cai)料。如果(guo)有可能(neng)開(kai)夜車的話(hua)，還應(ying)帶上指(zhi)南針、防水照明手電、機油(you)和部分汽油(you)以及冷卻水、救援電話(hua)等。這(zhe)些看似不起眼兒的東西也許就是關(guan)鍵時刻(ke)保證你安全的法寶。

31、車燈語言

了解一下(xia)車燈語言(有時需(xu)要用鳴笛輔助(zhu))，可(ke)以有效加強交(jiao)流。

祝福你(ni)兩(liang)聲(sheng)鳴笛兩(liang)下遠(yuan)光；

對不起三下(xia)雙閃或三下(xia)遠光；

沒關系三(san)(san)下雙(shuang)閃(shan)或三(san)(san)下遠(yuan)光；

謝(xie)謝(xie)你三下雙間或三下遠光；

不客氣三下雙閃或三下遠光；

緊急求(qiu)助三(san)下(xia)遠光三(san)下(xia)雙閃；

車(che)(che)有問題，請停車(che)(che)檢查(cha)一聲鳴笛三下(xia)遠光

請注意你的行(xing)為長按遠光(guang)3秒；

我有急事(shi)，請(qing)讓(rang)(rang)一讓(rang)(rang)一聲鳴笛一下遠光(guang)。

32、不應該(gai)在(zai)車里(li)的

碳酸(suan)飲(yin)料不能(neng)放(fang)在車(che)里已(yi)經不是(shi)(shi)秘密了，很(hen)早(zao)之前就(jiu)有飲(yin)料爆(bao)炸引起汽車(che)燃(ran)燒的(de)事故發(fa)生。數(shu)碼相機說明書中(zhong)特(te)別提示，不可放(fang)在陽光充足或溫度過高的(de)環境中(zhong)，它們對車(che)輛倒是(shi)(shi)沒(mei)有多(duo)大(da)損害，但(dan)對自身可是(shi)(shi)傷害不小。

三、實用技能篇

33、如(ru)何高效率(lv)路邊泊車

在路邊兩車(che)(che)(che)之間停(ting)(ting)車(che)(che)(che)，如(ru)果(guo)倒進車(che)(che)(che)位(wei)，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)就變(bian)得容易多了(le)。先向(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)(qian)開一點(dian)，讓(rang)自己的車(che)(che)(che)尾與前(qian)(qian)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)尾對(dui)齊，兩車(che)(che)(che)相(xiang)距(ju)1米(mi)左(zuo)右，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)；原地往右打滿方向(xiang)(xiang)(xiang)盤，以45°角慢(man)退，等到差不多入位(wei)過(guo)半(ban)，本(ben)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)頭與前(qian)(qian)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)尾齊平時，迅速將(jiang)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)(xiang)反方向(xiang)(xiang)(xiang)打滿，慢(man)慢(man)后退，擺正車(che)(che)(che)身，車(che)(che)(che)就基(ji)本(ben)能泊好了(le)。在倒車(che)(che)(che)過(guo)程(cheng)中，不僅要注意(yi)車(che)(che)(che)的右后角與路肩的距(ju)離，還要觀察右前(qian)(qian)側與前(qian)(qian)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)尾的距(ju)離。

34、如何防(fang)止旁車加塞

堅(jian)持(chi)“走自(zi)己(ji)的路”，若在中間一(yi)車(che)(che)道，則(ze)保持(chi)車(che)(che)輛居(ju)(ju)中；若在里車(che)(che)道，則(ze)居(ju)(ju)中偏外，這樣別的車(che)(che)輛就不(bu)(bu)容易(yi)加(jia)塞。還(huan)要(yao)注(zhu)意車(che)(che)距(ju)，一(yi)定要(yao)保持(chi)相當的車(che)(che)距(ju)，防止前車(che)(che)溜(liu)車(che)(che)。總之，讓速不(bu)(bu)讓道，在任何情(qing)況下，都要(yao)在自(zi)己(ji)的固有位置上(shang)。

35、如何把車開到上街沿

一(yi)(yi)(yi)般不(bu)主(zhu)張(zhang)把(ba)(ba)車硬生生開到(dao)上(shang)(shang)街沿，容易(yi)損(sun)壞車輛。實在需要(yao)(yao)把(ba)(ba)車開到(dao)上(shang)(shang)街沿，也要(yao)(yao)放慢車速，一(yi)(yi)(yi)個輪(lun)(lun)子一(yi)(yi)(yi)個輪(lun)(lun)子地上(shang)(shang)去，千(qian)萬不(bu)要(yao)(yao)兩(liang)個輪(lun)(lun)子一(yi)(yi)(yi)起沖(chong)上(shang)(shang)去，這樣很容易(yi)造成避震系統的損(sun)壞。下(xia)來(lai)的時候，也最好(hao)從側(ce)面(mian)下(xia)。

36、如何使用后(hou)視鏡

在(zai)保(bao)證車(che)輛在(zai)車(che)道中(zhong)(zhong)央(yang)行駛且路(lu)況不甚復雜(za)的情況下，強迫自己將緊盯著(zhu)前(qian)方(fang)(fang)的目光移出一(yi)些，用眼睛的余(yu)光分別觀(guan)察(cha)3個(ge)后(hou)視鏡(jing)(jing)、路(lu)面(mian)及(ji)車(che)輛前(qian)上(shang)方(fang)(fang)，保(bao)持你的中(zhong)(zhong)心(xin)視野能掃視到廣闊(kuo)的路(lu)面(mian)狀況。前(qian)方(fang)(fang)觀(guan)察(cha)要盡可能遠；后(hou)方(fang)(fang)觀(guan)察(cha)靠中(zhong)(zhong)、左(zuo)(zuo)和(he)右(you)3個(ge)后(hou)視鏡(jing)(jing)，看(kan)(kan)到后(hou)方(fang)(fang)所有車(che)道上(shang)跟車(che)的距離(li)和(he)速度，左(zuo)(zuo)、右(you)觀(guan)察(cha)從(cong)路(lu)的最左(zuo)(zuo)到最右(you)，包括對(dui)面(mian)來車(che)，左(zuo)(zuo)、右(you)路(lu)邊的停(ting)車(che)、行人(ren)和(he)路(lu)口里欲(yu)轉出的車(che)輛；往上(shang)看(kan)(kan)要看(kan)(kan)到路(lu)牌和(he)信號燈，往下看(kan)(kan)要看(kan)(kan)到路(lu)面(mian)標志線和(he)路(lu)面(mian)障礙。

37、如何合理更換車道

在(zai)改換車(che)(che)道(dao)(dao)前，一(yi)定(ding)要(yao)回頭迅(xun)速(su)掃(sao)視一(yi)下肩膀后(hou)的(de)盲點(dian)。準(zhun)備(bei)轉(zhuan)(zhuan)向、換車(che)(che)道(dao)(dao)或超車(che)(che)的(de)前30米處就打開(kai)轉(zhuan)(zhuan)向燈(deng)。因路上交通流動的(de)連貫性，換車(che)(che)道(dao)(dao)時試圖保持(chi)和周圍車(che)(che)輛(liang)相同的(de)車(che)(che)速(su)，而不是使(shi)車(che)(che)速(su)減慢。請記住轉(zhuan)(zhuan)向燈(deng)沒有自動給你換道(dao)(dao)的(de)權利，換道(dao)(dao)時必(bi)須有合理(li)的(de)空間使(shi)你的(de)車(che)(che)子并進(jin)去(qu)。

38、避免追尾，車距保持多少為好

要(yao)避免被追(zhui)尾，只靠保持(chi)與(yu)前車(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)距是不夠(gou)的(de)。你需要(yao)從急剎車(che)(che)(che)(che)開(kai)始就及(ji)時從后視鏡里(li)觀察后車(che)(che)(che)(che)動態，如果后車(che)(che)(che)(che)沒有減速(su)跡象，還是飛快接(jie)近，那么就要(yao)考慮變(bian)道逃跑了，在旁邊車(che)(che)(che)(che)道安全的(de)情況下(xia)，迅速(su)、打(da)方(fang)向變(bian)道避開(kai)。

39、如何超車

超(chao)(chao)車應減(jian)擋(dang)(dang)(dang)提速(su)。車輛的(de)(de)前進(jin)是(shi)靠引擎(qing)所發(fa)揮的(de)(de)扭力來實現的(de)(de)，高(gao)擋(dang)(dang)(dang)位扭力較小，油門反應遲滯，加速(su)反而比較遲鈍。汽車在超(chao)(chao)車時應該減(jian)一(yi)擋(dang)(dang)(dang)，然后加油門全速(su)超(chao)(chao)車。雖然此(ci)時發(fa)動機轉速(su)高(gao)了一(yi)點，噪音大了一(yi)點，可(ke)超(chao)(chao)車的(de)(de)距(ju)離短了，超(chao)(chao)車所需的(de)(de)時間短了。

40、怎(zen)么才能舒服地轉彎

在(zai)轉彎(wan)時既想(xiang)要快速(su)通(tong)過彎(wan)道(dao)又不希望產生太大(da)(da)的(de)(de)(de)離(li)心力的(de)(de)(de)話，就必(bi)須(xu)充分利用道(dao)路(lu)的(de)(de)(de)寬度(du)，盡量(liang)以(yi)趨于直線(xian)的(de)(de)(de)大(da)(da)弧(hu)度(du)來轉彎(wan)。所(suo)以(yi)，在(zai)轉彎(wan)開始(shi)前要靠著(zhu)彎(wan)道(dao)的(de)(de)(de)外(wai)側進(jin)入(ru)彎(wan)道(dao)，到(dao)中(zhong)間的(de)(de)(de)時候要靠著(zhu)彎(wan)道(dao)的(de)(de)(de)內側行駛(shi)，在(zai)過了彎(wan)道(dao)弧(hu)頂(ding)之(zhi)后，再切回(hui)彎(wan)道(dao)的(de)(de)(de)外(wai)側，靠著(zhu)彎(wan)道(dao)的(de)(de)(de)外(wai)側駛(shi)出(chu)彎(wan)道(dao)，選擇(ze)外(wai)一內一外(wai)的(de)(de)(de)轉彎(wan)路(lu)線(xian)。

41、你還在自毀嗎

毀離合器

最有名的毀車行為(wei)叫左腳不抬離(li)合(he)器，高速的時候也是半離(li)合(he)狀態。

毀變速箱

手動(dong)擋(dang)(dang)的車(che)離合沒(mei)踩到底就(jiu)(jiu)換擋(dang)(dang)很(hen)容易毀變(bian)速(su)箱，而(er)自動(dong)擋(dang)(dang)的變(bian)速(su)箱更嬌氣，如果車(che)沒(mei)停就(jiu)(jiu)進P擋(dang)(dang)，幾下就(jiu)(jiu)會把變(bian)速(su)箱損壞了。

毀剎車

如果你經常拉著手(shou)剎開車(che)或者下坡時長時間(jian)踩剎車(che)，那你就(jiu)是毀剎車(che)的(de)高手(shou)。剎車(che)少(shao)(shao)用(yong)才管用(yong)，這是真理。下山時降(jiang)低擋，少(shao)(shao)用(yong)剎車(che)才安(an)全。

毀組合開關

組合開(kai)關(guan)燒了多(duo)半(ban)是(shi)由于車主老愛晃大燈，一(yi)(yi)開(kai)一(yi)(yi)關(guan)不(bu)停手。開(kai)關(guan)的觸(chu)點(dian)在開(kai)關(guan)的一(yi)(yi)刻通過的電流高出平常很多(duo)，在半(ban)合半(ban)分(fen)狀態下打火，電火花就會把(ba)觸(chu)點(dian)燒毀。

毀發動機

要想毀發動機，一是低擋(dang)高速，二是想提速超車也不(bu)降擋(dang)，只(zhi)踩(cai)油門。

毀輪胎

輪胎側(ce)面(mian)最(zui)薄，找個臺階(jie)、馬路牙子(zi)蹭(ceng)蹭(ceng)沒準就能蹭(ceng)破一(yi)塊，在高速上行駛再一(yi)超速，等著中彩吧!氣壓偏高偏低(di)毀胎效果也不錯。

毀轉向助力

打(da)方向(xiang)到頭后回一點，助(zhu)力(li)泵(beng)會受(shou)到保護。想讓它快(kuai)點壞，打(da)死輪不(bu)松手就(jiu)行了。

四、不同路況

42、高速(su)公路，控制好車(che)速(su)

上高(gao)速前(qian)將(jiang)方(fang)向(xiang)打到底(di)，將(jiang)兩(liang)(liang)前(qian)輪(lun)最大角度扭到頭，低頭撩起(qi)你的(de)屁(pi)股來，仔細(xi)察看一下你的(de)兩(liang)(liang)前(qian)輪(lun)內側，檢查有否劃傷和起(qi)包現象。凡真(zhen)空胎(tai)(tai)都(dou)無內胎(tai)(tai)，屬于低壓胎(tai)(tai)，絕沒有必要(yao)將(jiang)氣充得超過規定值，那樣會(hui)徒增爆胎(tai)(tai)的(de)概率。

雨(yu)(yu)、雪天氣(qi)對安(an)全的(de)威脅(xie)來自兩方面，其一是(shi)模(mo)糊(hu)了視線，雨(yu)(yu)、雪較大就應該打(da)開(kai)車燈，目的(de)不是(shi)照亮什么，而是(shi)讓別人能夠很(hen)容易地(di)發現你，更大的(de)威脅(xie)在(zai)于其二(er)，那就是(shi)輪子打(da)滑。打(da)滑是(shi)因(yin)為輪胎壓(ya)過(guo)積水(shui)造成轉(zhuan)速(su)差異(yi)引起的(de)，在(zai)低(di)速(su)狀(zhuang)況下，這(zhe)種差異(yi)不被(bei)察覺(jue)，但在(zai)高速(su)狀(zhuang)態(tai)下，就會(hui)出(chu)現方向偏轉(zhuan)。高速(su)公(gong)路之所以要求排(pai)水(shui)良好就因(yin)為此，但往往高速(su)公(gong)路的(de)中間是(shi)很(hen)平坦不易積水(shui)的(de)，但路邊就難(nan)說了。

要盡量保持(chi)在(zai)中(zhong)(zhong)間車道行(xing)駛(shi)，使左右都(dou)有回旋余地(di)，也可以(yi)提防對方車輛沖過中(zhong)(zhong)間護攔形成(cheng)的(de)迎面撞(zhuang)擊。

控制好車(che)(che)速，這(zhe)一(yi)速度(du)必須在發現超(chao)車(che)(che)間(jian)隙(xi)不(bu)夠(gou)時仍能減(jian)速穩穩地跟住(zhu)前車(che)(che)，這(zhe)樣，你(ni)就可以大(da)大(da)方方地往前靠，超(chao)車(che)(che)間(jian)隙(xi)夠(gou)則超(chao)，不(bu)夠(gou)或較緊(jin)則放棄，這(zhe)就是右側超(chao)車(che)(che)紀律。

43、鄉間公路，減速(su)慢行

鄉間(jian)公路(lu)(lu)一(yi)般都是雙向(xiang)單車(che)道，靠(kao)右(you)側行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)容易與(yu)行(xing)(xing)(xing)(xing)人或非機動車(che)發生事故，如果在(zai)沒有隔(ge)離帶和中心分道線的(de)(de)公路(lu)(lu)上，最好(hao)在(zai)中間(jian)行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)，車(che)速應控制在(zai)每小時60~70km/h，勻速行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)為宜。假如路(lu)(lu)面上有沙(sha)土(tu)、碎石，一(yi)定要減速慢行(xing)(xing)(xing)(xing)，因為這時踩剎車(che)容易打滑。在(zai)雙向(xiang)雙車(che)道的(de)(de)鄉間(jian)道路(lu)(lu)上行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)，應靠(kao)右(you)側行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)。

超車(che)(che)(che)時要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)(yi)對面有(you)沒有(you)來車(che)(che)(che)，確認(ren)沒車(che)(che)(che)后可以借(jie)道超車(che)(che)(che)，切勿在彎路超車(che)(che)(che)。特(te)別(bie)需要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)(yi)的(de)是，下(xia)坡的(de)時候不要(yao)(yao)長時間踩剎車(che)(che)(che)，這是十分危險的(de)，極易造成剎車(che)(che)(che)失(shi)靈。在鄉間道路上行駛(shi)時車(che)(che)(che)速一定不要(yao)(yao)快(kuai)，遇到(dao)路口、村鎮時要(yao)(yao)減速慢(man)行，確保安全。在山路上行車(che)(che)(che)，要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)(yi)躲避(bi)山上是否(fou)有(you)墜石，盡量不要(yao)(yao)靠(kao)近山邊(bian)行駛(shi)。

44、雨水(shui)路(lu)段，低速行駛(shi)

雨天行車(che)能見度(du)低，視線模糊(hu)，很容易造(zao)成行車(che)事故，車(che)主應降低車(che)速(su)行駛。用(yong)二擋(dang)或三擋(dang)行車(che)，車(che)速(su)最好不(bu)要(yao)超過40km/h，并且要(yao)與前車(che)保持一定距離，忌(ji)頻繁超車(che)。

涉水(shui)(shui)前(qian)，車主一定要(yao)(yao)(yao)先(xian)觀(guan)察積(ji)水(shui)(shui)深(shen)度。一般來說只(zhi)要(yao)(yao)(yao)積(ji)水(shui)(shui)不超過半個車輪或者(zhe)排氣(qi)(qi)(qi)管的高度，就可(ke)安全通過。通過積(ji)水(shui)(shui)區時應(ying)使用低擋(dang)行車并穩住油門(men)，不可(ke)中(zhong)途停車、換擋(dang)或急(ji)轉方向。即便使用空擋(dang)也(ye)要(yao)(yao)(yao)不斷轟(hong)油門(men)，保持發動(dong)機(ji)的排氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)力高于(yu)水(shui)(shui)壓(ya)(ya)，避免因汽車熄火導致排氣(qi)(qi)(qi)管回(hui)流進水(shui)(shui)，造成排氣(qi)(qi)(qi)系統損傷。

45、沙(sha)石路段，避免急(ji)加急(ji)減

在(zai)沙(sha)石(shi)路(lu)段起步時(shi)(shi)，汽車(che)容(rong)易(yi)打滑，車(che)主應加大油門彈開沙(sha)石(shi)。沙(sha)石(shi)路(lu)況會降低汽車(che)輪胎(tai)的(de)摩(mo)擦系數，造成抓(zhua)地力不足，影響(xiang)汽車(che)的(de)剎車(che)性能，建議車(che)主保持(chi)低車(che)速(su)通過，避(bi)免緊急加速(su)、減速(su)或急轉彎。同時(shi)(shi)應注意保持(chi)車(che)距(ju)，避(bi)免前車(che)造成的(de)沙(sha)塵影響(xiang)駕駛視線，或者被卷起的(de)沙(sha)石(shi)擊中。

46、山區路段(duan)，注意力(li)集中

山區(qu)路段，彎(wan)(wan)多路窄(zhai)，車(che)主(zhu)一定要(yao)集中注意(yi)力。行至(zhi)山區(qu)拐(guai)彎(wan)(wan)路段或(huo)視野不(bu)好的盲區(qu)，要(yao)靠右側行駛(shi)，并提(ti)前鳴笛示警，千萬不(bu)要(yao)超(chao)速、超(chao)車(che)或(huo)駛(shi)入逆行。下山時(shi)要(yao)控制車(che)速，切忌空(kong)擋(dang)滑行。正確控制方向盤也是非常重要(yao)的，盡(jin)量避免反手打轉向盤或(huo)雙手交(jiao)叉。

47、霧天(tian)路段，保持車距

霧(wu)天(tian)行車最重要的是控制(zhi)車速(su)，盡量靠(kao)公路(lu)中間低(di)(di)速(su)行駛，并保持一定的車距，不(bu)要輕易超車。當(dang)能見度(du)(du)(du)不(bu)足百米時(shi)(shi)，在降低(di)(di)速(su)度(du)(du)(du)的同時(shi)(shi)應(ying)開雙閃警示燈。當(dang)能見度(du)(du)(du)小(xiao)于(yu)200米，車速(su)不(bu)應(ying)超過(guo)60km/h，小(xiao)于(yu)100米時(shi)(shi)，不(bu)要超過(guo)40km/h，當(dang)能見度(du)(du)(du)只有(you)10米左右時(shi)(shi)，時(shi)(shi)速(su)最好控制(zhi)在5km/h以下。

五、緊急狀況

在閱讀以(yi)下(xia)處理辦法前(qian)，請(qing)首先(xian)明確任(ren)何(he)別(bie)人的經驗都是借鑒，沒有兩(liang)個事故是相同的，遇到情(qing)況要靈活處理。

48、爆胎

汽車超載、輪胎(tai)氣(qi)壓(ya)過高(gao)或高(gao)速行駛中(zhong)輪胎(tai)的碰撞擠(ji)壓(ya)和(he)(he)輪胎(tai)本身有(you)損傷隱患都(dou)可(ke)能造成車輛(liang)(liang)在行駛中(zhong)發生(sheng)爆(bao)(bao)胎(tai)。后胎(tai)爆(bao)(bao)破(po)會(hui)使(shi)(shi)(shi)汽車尾部發生(sheng)搖擺(bai)現象(xiang)，但(dan)方向不會(hui)失控。這時(shi)可(ke)反復輕踩剎(cha)(cha)車，慢慢地(di)將(jiang)車輛(liang)(liang)停下。前輪爆(bao)(bao)破(po)則會(hui)造成汽車向破(po)胎(tai)一側跑偏(pian)。此時(shi)應雙手用力盡(jin)量(liang)控制(zhi)住方向盤，并要緩(huan)松(song)油門踏板，采取輕度點剎(cha)(cha)使(shi)(shi)(shi)車輛(liang)(liang)逐漸減速。急剎(cha)(cha)車和(he)(he)突然收油會(hui)使(shi)(shi)(shi)車輛(liang)(liang)重心(xin)前移，使(shi)(shi)(shi)汽車甩尾甚至(zhi)旋轉翻覆。

49、制動失靈

險情發(fa)生時(shi)(shi)，要(yao)反復地(di)試(shi)著(zhu)踩剎(cha)車(che)，應迅速從(cong)高速擋(dang)換入低(di)速擋(dang)，利(li)用(yong)發(fa)動(dong)機(ji)的牽引作用(yong)降低(di)車(che)速。在車(che)速有(you)所(suo)減緩(huan)時(shi)(shi)，要(yao)利(li)用(yong)手閘制動(dong)。如(ru)果(guo)車(che)速非常快，手閘控制不住，還(huan)應利(li)用(yong)路(lu)邊的天然(ran)障礙物停車(che)。在最壞的情況下，當汽車(che)要(yao)撞擊物體時(shi)(shi)，一(yi)定要(yao)看準(zhun)方向，如(ru)有(you)時(shi)(shi)間要(yao)關(guan)閉發(fa)動(dong)機(ji)，保持好(hao)正確的坐(zuo)姿，盡可能(neng)地(di)減少事故的損失(shi)。

50、車輛側滑

側(ce)滑多是(shi)(shi)因為人彎前(qian)制動過度(du)使車(che)身(shen)載荷前(qian)移，車(che)速較高、轉向較晚又急于打(da)方(fang)向糾(jiu)正引起的(de)。如(ru)果是(shi)(shi)過度(du)制動引起側(ce)滑，應松(song)(song)開制動踏板，反向輕(qing)回方(fang)向，使驅動輪恢(hui)復牽引力(li)，如(ru)果是(shi)(shi)車(che)速高、轉向急引起的(de)側(ce)滑，應松(song)(song)開油門降(jiang)低車(che)速，同時根據車(che)速和發生側(ce)滑的(de)狀態向出現(xian)側(ce)滑的(de)一側(ce)輕(qing)打(da)方(fang)向盤，使車(che)改出側(ce)滑狀態。

51、意外失火

行車途中汽車突然起火(huo)，駕駛者應立即熄火(huo)、切斷油和電源(yuan)，立即設法(fa)組織車內(nei)人員離開車體(ti)。若(ruo)因車輛碰撞變形、車門無法(fa)打(da)開時，可從前(qian)后擋風玻(bo)璃或車窗處脫身。當(dang)人身已經著火(huo)時，應采(cai)取向水源(yuan)處滾動(dong)的姿(zi)勢，邊滾動(dong)邊脫去身上的衣服，注(zhu)意保(bao)護好露在外面的皮(pi)膚和頭發。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊(han)，以免(mian)煙火(huo)灼(zhuo)傷上呼吸道。

52、翻車

當你(ni)感到車(che)輛(liang)不可避免地要(yao)傾翻(fan)(fan)時，應緊緊抓住方(fang)向(xiang)盤，兩腳勾住踏板，使(shi)身體固(gu)定，隨車(che)體旋轉(zhuan)。車(che)內(nei)乘客應迅速趴到座椅(yi)上，抓住車(che)內(nei)的固(gu)定物，使(shi)身體夾在(zai)座椅(yi)中(zhong)，穩住身體，避免身體在(zai)車(che)內(nei)滾(gun)(gun)動(dong)而受(shou)傷。翻(fan)(fan)車(che)時，不可順(shun)著翻(fan)(fan)車(che)的方(fang)向(xiang)跳出車(che)外，而應向(xiang)車(che)輛(liang)翻(fan)(fan)轉(zhuan)的相反(fan)方(fang)向(xiang)跳躍。落地時，應雙手抱頭順(shun)勢向(xiang)慣(guan)性的方(fang)向(xiang)滾(gun)(gun)動(dong)或跑開一段距離，避免遭(zao)受(shou)二次損傷。

53、車輛落水

汽車翻進河里(li)，若水(shui)較(jiao)淺，不能淹沒全車時(shi)，應(ying)待汽車穩定(ding)以后，再(zai)設法從安全的出(chu)處離開車輛(liang)。若水(shui)較(jiao)深(shen)時(shi)，先(xian)不要(yao)急(ji)于打(da)(da)開車門(men)和車窗玻璃(li)(li)，因為這時(shi)車門(men)是難以打(da)(da)開的。此時(shi)，車廂內的氧氣可供乘(cheng)客(ke)維持5~10分鐘，應(ying)首先(xian)使(shi)頭部保持在水(shui)面上，迅速用(yong)力推開車門(men)或(huo)玻璃(li)(li)；同時(shi)深(shen)吸一口氣，及(ji)時(shi)浮出(chu)水(shui)面。

54、迎面碰撞

交(jiao)通事(shi)故中的迎面(mian)碰撞(zhuang)(zhuang)，受(shou)到致(zhi)命(ming)危險的主(zhu)要是駕駛者(zhe)。一(yi)旦遇(yu)有(you)事(shi)故發生(sheng)，當迎面(mian)碰撞(zhuang)(zhuang)的主(zhu)要方位(wei)不(bu)在(zai)駕駛者(zhe)一(yi)側時，駕駛者(zhe)應(ying)手臂緊握方向盤，兩(liang)腿向前踏直(zhi)，身體后傾，頭(tou)靠頭(tou)枕，保持身體平(ping)衡，以免在(zai)車輛撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)的一(yi)瞬間，頭(tou)撞(zhuang)(zhuang)到擋風玻璃(li)上而受(shou)傷(shang)。如果迎面(mian)碰撞(zhuang)(zhuang)的主(zhu)要方位(wei)在(zai)臨(lin)近駕駛者(zhe)座位(wei)或者(zhe)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力度大時，駕駛者(zhe)應(ying)迅速躲離方向盤，將(jiang)兩(liang)腳(jiao)抬起，以免受(shou)到擠壓(ya)而受(shou)傷(shang)。

六、省油技巧

55、改掉亂轟油的習慣

有些人(ren)認為在(zai)啟(qi)動(dong)(dong)前(qian)轟空(kong)油，使發動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)容易且不(bu)易熄火，熄火前(qian)轟空(kong)油，有利(li)于下一(yi)次發動(dong)(dong)。其實，轟空(kong)油是(shi)有百害而(er)無一(yi)利(li)，它不(bu)僅加劇發動(dong)(dong)機的(de)磨(mo)損和環境的(de)污染(ran)，而(er)且每(mei)轟一(yi)腳油門都要消(xiao)耗0.01升燃油。

56、不要長時間怠速運(yun)轉

怠速(su)運轉的(de)耗(hao)油(you)量為(wei)4L/h，一分鐘則耗(hao)油(you)0.07L，比重(zhong)新(xin)啟動(dong)發(fa)動(dong)機一次所用(yong)的(de)油(you)料還多。

57、別走走停(ting)停(ting)和濫用剎車

行車(che)前要預(yu)先計劃好，充分考慮途中交通堵(du)塞(sai)情(qing)況，因為走走停(ting)停(ting)比(bi)正常(chang)行駛多耗油50%。行駛中應盡量減(jian)少剎(cha)車(che)，充分利(li)用發動機(ji)和低擋位的牽制作用，以達到和剎(cha)車(che)一樣的效果(guo)。

58、注意選擇路面和掌握好油門

試驗表明，在凹(ao)凸路(lu)面上行(xing)駛(shi)要(yao)比(bi)平直路(lu)面行(xing)駛(shi)多耗油20%~30%。油門(men)運用應(ying)平穩(wen)，不要(yao)猛(meng)踩和急(ji)松(song)，防止(zhi)動力過(guo)剩與不足，上坡時適當運用油門(men)沖刺；下坡時在確(que)保安全的情況下，盡量利用滑(hua)行(xing)，但不得熄火。

59、盡量(liang)少用空調

車用空(kong)調(diao)對汽車動力性(xing)的影響大都在10%~15%之間。據試驗，當(dang)氣溫(wen)在30攝氏度時打開空(kong)調(diao)則(ze)百(bai)公(gong)里油耗(hao)(hao)6升(sheng)的微型車，每(mei)(mei)升(sheng)油要少(shao)行(xing)駛1520米，百(bai)公(gong)里油耗(hao)(hao)8升(sheng)的中型轎車，每(mei)(mei)升(sheng)油要少(shao)行(xing)駛1100米。

60、保持空濾及氧(yang)傳感(gan)器清(qing)潔

經常(chang)清洗空(kong)(kong)濾對(dui)節油(you)(you)(you)有(you)相當大的作用。空(kong)(kong)濾可以濾除空(kong)(kong)氣中的雜質和灰(hui)塵(chen)，干凈的空(kong)(kong)濾能使更(geng)多的純(chun)凈空(kong)(kong)氣進入，混合汽(qi)油(you)(you)(you)后使汽(qi)油(you)(you)(you)得到充分(fen)燃燒，避(bi)免汽(qi)油(you)(you)(you)浪費。如果氧傳感器上沾有(you)很多灰(hui)塵(chen)，傳感數(shu)據(ju)就會(hui)偏小，使車載電腦判斷(duan)錯誤，對(dui)節油(you)(you)(you)不利，最好(hao)是每4000~5000km清潔一(yi)下(xia)。

61、汽車也要(yao)減負

汽車(che)自重每增加5公斤就(jiu)會多(duo)消耗1%的汽油，因(yin)此，大家(jia)在出行前(qian)要仔細挑選(xuan)(xuan)自己所需的裝備，盡(jin)量(liang)挑選(xuan)(xuan)輕量(liang)級的裝備，一(yi)些日常用不(bu)著的東西也盡(jin)量(liang)不(bu)要在后備箱(xiang)存放。

62、保持(chi)標準胎壓：

車(che)上要放(fang)一(yi)個(ge)測壓(ya)計，經常檢查一(yi)下自己(ji)車(che)子的胎(tai)(tai)壓(ya)，因為過高(gao)或(huo)過低的胎(tai)(tai)壓(ya)都會增加汽車(che)的油(you)耗，而且更為嚴重(zhong)的是，過低的胎(tai)(tai)壓(ya)極(ji)易(yi)造成爆胎(tai)(tai)。另外，不正常的車(che)輪(lun)定(ding)位也會無故增耗。

七、保養招數

65、減負啟動

如果你的(de)發(fa)動(dong)機排量小、功率不大，那么在啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機時(shi)，應盡可能關閉空調，避免發(fa)動(dong)機啟(qi)動(dong)困難或(huo)損(sun)壞有關元(yuan)件。

66、車內太熱時別急著(zhu)開空調

若(ruo)車(che)(che)在烈日下(xia)停放時間較長，車(che)(che)輛啟(qi)動后(hou)不要立刻使用空調。先把所有車(che)(che)窗都打(da)開，啟(qi)動外循(xun)環，把熱氣排出去。等車(che)(che)廂內溫度下(xia)降后(hou)，再(zai)開啟(qi)空調。不應頻繁(fan)開啟(qi)和關閉空調，以(yi)防損壞(huai)空調系統。

67、每周(zhou)至少開一(yi)次空調

千萬(wan)不要(yao)讓發動(dong)機(ji)怠速(su)，然后(hou)開著(zhu)(zhu)空調在車里面過夜，已經有無數(shu)慘痛的例子(zi)可以告訴你，隨著(zhu)(zhu)一氧化(hua)碳濃度的上(shang)升(sheng)，你還能看見晨曦的概率(lv)在不斷下降(jiang)。不管空調是否使(shi)用，每(mei)周至(zhi)少(shao)開一次，工(gong)作5~10分鐘，這(zhe)樣可以使(shi)制冷系統循環流通，保持壓縮(suo)機(ji)和密封件的良好潤滑。

68、車(che)漆保(bao)護(hu)是持(chi)久(jiu)戰

新(xin)車(che)(che)(che)(che)蠟(la)有(you)兩(liang)(liang)種一種叫(jiao)(jiao)新(xin)車(che)(che)(che)(che)蠟(la)，一種叫(jiao)(jiao)新(xin)車(che)(che)(che)(che)保(bao)護蠟(la)。這是兩(liang)(liang)種完全(quan)不同(tong)的蠟(la)，一輛新(xin)車(che)(che)(che)(che)應先(xian)使(shi)用新(xin)車(che)(che)(che)(che)保(bao)護蠟(la)(封(feng)釉)，在日常洗(xi)車(che)(che)(che)(che)后可使(shi)用新(xin)車(che)(che)(che)(che)蠟(la)。新(xin)車(che)(che)(che)(che)保(bao)護蠟(la)的特有(you)功(gong)能是超強的抗氧(yang)化、抗腐蝕(shi)功(gong)能，涂抹(mo)一次一般可保(bao)持一年之(zhi)久，日常洗(xi)車(che)(che)(che)(che)不會被(bei)洗(xi)掉(diao)，100元左右。

69、保(bao)持適當的(de)機油量

當發(fa)動機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)底殼中(zhong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)量少而(er)潤滑不良，加劇磨損程度。但是，如果機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)太多(duo)，會增(zeng)加發(fa)動機(ji)(ji)(ji)內部功率損失(shi)，而(er)且還會使(shi)濺到缸壁上的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)增(zeng)多(duo)，產生(sheng)燒機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)故(gu)障。因此，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)底殼中(zhong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)應控(kong)制在(zai)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)尺的(de)(de)(de)上、下(xia)刻線之(zhi)間為好。

70、認真清洗(xi)儀表板

由于儀表板的(de)結構(gou)復雜，各種(zhong)儀表及(ji)按(an)鈕(niu)比(bi)較(jiao)多，只用(yong)抹布或(huo)海(hai)綿就能(neng)夠清潔的(de)部(bu)位很少，但是如果能(neng)針對具體的(de)部(bu)位自制一(yi)些專用(yong)的(de)工具這些問題就會迎(ying)刃(ren)而解了。

71、別坐在垃(la)圾上

對于非真皮面料的座椅(yi)來說，如果(guo)不是(shi)很臟，可以把長(chang)毛刷子與吸(xi)(xi)(xi)力(li)強的吸(xi)(xi)(xi)塵器(qi)配合使(shi)用，一(yi)邊(bian)刷座椅(yi)表面一(yi)邊(bian)用吸(xi)(xi)(xi)塵器(qi)把污物吸(xi)(xi)(xi)出來。如果(guo)圖省(sheng)事，而且還想保持座椅(yi)清潔(jie)，最簡單有效的方法是(shi)備兩套(tao)布質的座套(tao)，隨時更換、清洗(xi)。

72、避免車(che)身長(chang)瘤

車身外觀(guan)經常會(hui)出(chu)現(xian)銹(xiu)蝕(shi)，這主要(yao)是因(yin)為(wei)碰擦之后鈑金金屬直接與外界接觸造(zao)成的。這種小痕跡常被(bei)人們忽視，平時要(yao)定期(qi)檢查(cha)車體，發(fa)動機蓋和(he)車四周，一旦發(fa)現(xian)就要(yao)馬上處理。

73、千萬(wan)別餓了再吃

千(qian)萬(wan)不(bu)(bu)要(yao)讓你的油表到底了(le)再(zai)去，現(xian)在(zai)的新車都采(cai)用(yong)電動汽(qi)油泵以及油量電子感應器，要(yao)注意讓它浸泡在(zai)汽(qi)油里散熱，此(ci)外油量太低，也(ye)可能影響排氣系統(tong)的氧傳感器，這些零件(jian)都不(bu)(bu)便宜，所以勿超(chao)過底線才去加油。

74、呵(he)護你愛車(che)的鞋

為延(yan)長輪胎壽命和增加安(an)全性，建(jian)議定期將(jiang)輪胎調換(huan)(huan)位(wei)置。輪胎換(huan)(huan)位(wei)的里(li)程間隔并不是死數，原(yuan)則上(shang)越(yue)(yue)勤越(yue)(yue)好。廠商一(yi)般建(jian)議將(jiang)新輪胎裝在后輪而不是前輪。這(zhe)么做首先要(yao)保(bao)證原(yuan)后輪輪胎磨(mo)損不嚴重(zhong)，否則會影(ying)響剎車和排水效果。

75、你還在亂用(yong)油(you)嗎(ma)

目前80%以上(shang)的車(che)(che)主應該使用93號以上(shang)的汽(qi)(qi)油(you)，而在(zai)(zai)這80%車(che)(che)主當中，有將近60%的人選(xuan)錯了(le)汽(qi)(qi)油(you)標號。為省錢長期降(jiang)標用油(you)則(ze)會對車(che)(che)帶來更大(da)損害，這種危(wei)害在(zai)(zai)30℃以上(shang)的溫度中暴露得尤其明顯，因(yin)此夏季特別要注意正確使用汽(qi)(qi)油(you)。

76、防(fang)凍液是硬道理

不少車主認為加防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)是(shi)冬天的(de)(de)事，夏天加點自來水(shui)就可以(yi)了，但是(shi)夏天也一樣要用防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)。好(hao)的(de)(de)防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)不僅具有(you)冷卻發動機的(de)(de)作用，還具有(you)良好(hao)的(de)(de)耐(nai)低溫和耐(nai)高溫性能，甚至還有(you)防(fang)腐、除銹等功能，因此用水(shui)代替防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)是(shi)不可取的(de)(de)。

77、四輪定位讓你(ni)更穩重

汽(qi)車(che)上的(de)四(si)個車(che)輪貌似(si)端端正正地直立在(zai)地面(mian)上，其實不(bu)然，如果用儀器(qi)來測量，就會發現(xian)它們(men)在(zai)X、Y、Z三個平面(mian)上多偏(pian)轉了(le)(le)一個角度(du)，只是數(shu)值很小，一般只有0.5~2°，肉(rou)眼根本看不(bu)出來。別(bie)小看這三個小小的(de)偏(pian)轉角度(du)，它決定了(le)(le)汽(qi)車(che)的(de)轉向性能。

78、買(mai)什么樣的車膜

在(zai)購買車膜(mo)時應選擇不(bu)會褪(tun)色，摸上(shang)去厚實平滑，具(ju)有足夠韌(ren)性(xing)(xing)，陽光照射下(xia)無異昧，清晰(xi)度很高，透視性(xing)(xing)能均良好，防眩光(降(jiang)低可見光強度)、防曬隔(ge)熱(re)、防劃傷，且保(bao)質(zhi)期限在(zai)5年以上(shang)的膜(mo)。在(zai)選購隔(ge)熱(re)膜(mo)肘，應查看關鍵性(xing)(xing)能指標，隔(ge)熱(re)率(lv)(lv)市場(chang)上(shang)優質(zhi)隔(ge)熱(re)防爆膜(mo)的隔(ge)熱(re)率(lv)(lv)在(zai)40%~70%之間，隔(ge)熱(re)率(lv)(lv)超過(guo)80%以上(shang)的太陽膜(mo)是(shi)不(bu)存在(zai)的。

79、做基層(ceng)保護

底盤(pan)裝甲除(chu)具有封塑的(de)防礫石擊打(da)、防腐兩項功(gong)能外，還有顯著的(de)隔音降噪作(zuo)用，因(yin)為裝甲后在(zai)底盤(pan)上形成將近半厘米(mi)厚(hou)的(de)橡膠和聚醋材料混合(he)涂層。這種涂層具有高彈性，有效減弱了礫石直(zhi)接(jie)打(da)在(zai)金屬上發出的(de)噪音。

八、保全措施

80、愛車如何(he)防盜

停(ting)(ting)車(che)時(shi)，盡量(liang)避免將車(che)停(ting)(ting)放(fang)(fang)在(zai)燈光(guang)昏(hun)暗或人跡稀少的(de)地(di)(di)方(fang)。應選擇地(di)(di)勢(shi)開闊、路線(xian)單一(yi)，行人繁(fan)多(duo)的(de)場地(di)(di)，停(ting)(ting)車(che)時(shi)把車(che)輪轉過(guo)一(yi)定(ding)角度(du)。夜間(jian)停(ting)(ting)車(che)要停(ting)(ting)在(zai)明亮的(de)場所，不要把愛車(che)停(ting)(ting)放(fang)(fang)在(zai)違規的(de)地(di)(di)方(fang)，否則你無(wu)法在(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內確定(ding)車(che)子是(shi)被盜(dao)還是(shi)被交警拖走。

汽車(che)盜賊(zei)有時會將后(hou)車(che)廂(xiang)鑰匙孔(kong)用萬能鉗拔走，制(zhi)作鑰匙，再伺機回來(lai)偷車(che)，一般車(che)主開(kai)車(che)前很(hen)少留意這方面的細(xi)節，如果有天(tian)你發現后(hou)車(che)箱鑰匙孔(kong)被整個拔走，干萬不(bu)要以為是(shi)小事(shi)，應(ying)該是(shi)立刻(ke)將整組車(che)鎖都要換掉，以免損失慘重。

81、把(ba)(ba)以(yi)下(xia)信息(xi)記錄下(xia)來(lai)，然后像存放珠寶(bao)房契一樣(yang)把(ba)(ba)它(ta)收好(hao)

一是汽(qi)車的制造廠(chang)家和(he)型號(hao)；

二是汽車牌(pai)照號碼、顏色和車型；

三是發動機(ji)大小和類型，包括各(ge)種改動信(xin)息(xi)；

四是所有(you)車鑰(yao)匙的(de)號碼；

五是汽(qi)車(che)執照及注(zhu)冊號碼；

六是(shi)保險公(gong)司或保險代理人的名字；

七(qi)是(shi)購(gou)車日期和地點；

八是(shi)如果你是(shi)分(fen)期付款(kuan)買車，有相關財務公(gong)司的(de)名(ming)稱；

九是要列出汽車上有什(shen)么特殊(shu)的(de)(de)標(biao)志，如肉(rou)眼看(kan)得見的(de)(de)凹痕(hen)或修理過的(de)(de)印記(ji)。任何特殊(shu)的(de)(de)改動部分，獨(du)特的(de)(de)車輪，特種噴漆等；

十是你可在車的隱蔽處(chu)做一(yi)些特殊記號，一(yi)旦(dan)車被找到(dao)后你就很容易認出來。

82、如何買汽車保險

汽車(che)(che)(che)的(de)保險(xian)(xian)(xian)按(an)照(zhao)重要性分為基本險(xian)(xian)(xian)和(he)(he)附(fu)加(jia)險(xian)(xian)(xian)，基本險(xian)(xian)(xian)包括(kuo)車(che)(che)(che)輛損(sun)失險(xian)(xian)(xian)和(he)(he)第三者責(ze)任(ren)險(xian)(xian)(xian)。附(fu)加(jia)險(xian)(xian)(xian)主要包括(kuo)全車(che)(che)(che)盜搶險(xian)(xian)(xian)、車(che)(che)(che)上責(ze)任(ren)險(xian)(xian)(xian)、玻璃單(dan)獨破碎(sui)險(xian)(xian)(xian)、自(zi)燃損(sun)失險(xian)(xian)(xian)、不計免(mian)賠(pei)特約(yue)險(xian)(xian)(xian)等。有幾點注意事項和(he)(he)竅門：

交通事故責任強(qiang)(qiang)制(zhi)保(bao)險(xian)（交強(qiang)(qiang)險(xian)）是強(qiang)(qiang)制(zhi)性必須保(bao)的，否則車輛無(wu)法通過年檢。交強(qiang)(qiang)險(xian)保(bao)險(xian)金額相對較低。因此，在強(qiang)(qiang)制(zhi)保(bao)險(xian)之(zhi)外(wai)，投保(bao)商業三者保(bao)險(xian)彌補強(qiang)(qiang)制(zhi)保(bao)險(xian)的不足十分必要。

車(che)(che)輛損(sun)失險(xian)(xian)(xian)(xian)是附加(jia)險(xian)(xian)(xian)(xian)的基礎(chu)，只有(you)保了車(che)(che)損(sun)險(xian)(xian)(xian)(xian)才(cai)能保其他附加(jia)險(xian)(xian)(xian)(xian)。車(che)(che)損(sun)險(xian)(xian)(xian)(xian)一(yi)般的家用轎(jiao)車(che)(che)，購(gou)買的保險(xian)(xian)(xian)(xian)組(zu)合推薦(jian)：車(che)(che)輛損(sun)失險(xian)(xian)(xian)(xian)＋不(bu)計免賠(pei)特約險(xian)(xian)(xian)(xian)＋全車(che)(che)盜搶險(xian)(xian)(xian)(xian)投保，這樣人(ren)(ren)們(men)最關(guan)心的丟失和100%賠(pei)付(fu)等大風險(xian)(xian)(xian)(xian)都有(you)保障。如果購(gou)買的是奔馳、奧迪這樣的高檔(dang)車(che)(che)，被(bei)他人(ren)(ren)在車(che)(che)體上惡(e)意地劃上一(yi)道傷(shang)痕，修復(fu)費用會非常昂貴，因此，就(jiu)需(xu)要在前者的基礎(chu)上，再購(gou)買車(che)(che)身(shen)傷(shang)痕損(sun)失險(xian)(xian)(xian)(xian)和風檔(dang)玻璃險(xian)(xian)(xian)(xian)，幾乎與汽車(che)(che)有(you)關(guan)的全部(bu)事故損(sun)失都能得(de)(de)到賠(pei)償，有(you)實力的消費者，保額也不(bu)妨定得(de)(de)高一(yi)點。

附加險(xian)中，車(che)(che)主可(ke)以根據自(zi)己(ji)的(de)情(qing)況選擇。例如(ru)：如(ru)果(guo)(guo)你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)在日常使(shi)用過程(cheng)中一直都在比較可(ke)靠、安全(quan)的(de)停車(che)(che)場中停放，上下(xia)班路途中也沒有什(shen)么(me)特別(bie)僻(pi)靜的(de)路段，就(jiu)可(ke)以考慮(lv)不(bu)保(bao)盜搶險(xian)。但(dan)如(ru)果(guo)(guo)你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)屬于很常見的(de)、丟失率比較高的(de)車(che)(che)型，那一定(ding)要保(bao)盜搶險(xian)。如(ru)果(guo)(guo)你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)很便宜(yi)，那么(me)玻璃險(xian)的(de)保(bao)費就(jiu)可(ke)能(neng)達到風(feng)擋玻璃本身價格的(de)30%~40%，就(jiu)很不(bu)劃算了(le)，因此，可(ke)以考慮(lv)放棄玻璃險(xian)。再(zai)如(ru)你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)是(shi)新車(che)(che)，那么(me)自(zi)燃的(de)概率是(shi)非常低的(de)，可(ke)以考慮(lv)不(bu)保(bao)。

車上人(ren)(ren)員責任險莫(mo)缺。現在自駕游越(yue)來(lai)越(yue)多，如果(guo)一家人(ren)(ren)出去(qu)旅行，給家人(ren)(ren)買(mai)份(fen)人(ren)(ren)身保障是很(hen)有必要的。

不(bu)(bu)計(ji)免賠險(xian)(xian)建議(yi)一定要保，否則，一旦(dan)出險(xian)(xian)，保險(xian)(xian)公(gong)司(si)最多只賠付總損失的(de)80%。還要注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，現(xian)在(zai)很多保險(xian)(xian)公(gong)司(si)根據不(bu)(bu)同車型來算費率，一些比較(jiao)老或牢(lao)頭較(jiao)長的(de)車型費率就可能高。

九、開車的18條人生真諦

83、開(kai)車是為了(le)到達(da)。

84、多開幾(ji)年(nian)后你的車速會降下來的。

85、超過(guo)比(bi)(bi)自(zi)己高(gao)檔的(de)車不代表你(ni)比(bi)(bi)他技術(shu)好。

86、不(bu)斷地刷新自(zi)己的(de)速度(du)記(ji)錄的(de)想法和(he)做法是幼稚和(he)不(bu)明智(zhi)的(de)。

87、安全(quan)行車時(shi)間是最(zui)值得你驕傲和(he)炫耀的。

88、可能(neng)的話(hua)，帶上想(xiang)搭車的人。

89、盡量少用喇(la)叭，車里(li)的音(yin)樂(le)自己聽(ting)到就行了。

90、別在晚上洗(xi)車。

91、車(che)有(you)毛病立即修理(li)。

92、停車(che)(che)(che)入位(wei)時(shi)把車(che)(che)(che)頭對著可以直接離開的方向，停車(che)(che)(che)妨礙了別人(ren)車(che)(che)(che)是(shi)會被劃的。

93、永遠不要以為你可(ke)以一(yi)腳剎車把車定住。

94、遇著(zhu)老人(ren)、孩子(zi)和行動(dong)不便的人(ren)，示意他們(men)先過，要微(wei)笑。

95、背影看上(shang)去(qu)不錯的美女(帥哥)，駛過別回(hui)頭去(qu)看。

96、發表觀點的場(chang)所是會議和(he)BBS而不是車屁股。

97、不(bu)是(shi)(shi)萬(wan)(wan)不(bu)得(de)(de)已別(bie)(bie)把車(che)借給別(bie)(bie)人(ren)，不(bu)是(shi)(shi)萬(wan)(wan)不(bu)得(de)(de)已別(bie)(bie)借別(bie)(bie)人(ren)的車(che)。

98、車(che)(che)里放本(ben)有意(yi)思的(de)書堵車(che)(che)時它比咒罵管用(yong)。

99、系安(an)全帶要成為習(xi)慣。

100、過積水路面慢點開(kai)，別濺著其他人。